مخزن روغن( Conservator ) :
همه تــــرانسفورمـــر ها داراي يك مخــزن روغـــن مي باشند كه به وسيله يك لوله به پوشش بالايي ترانـــس ( tank cover ) متصل شده است و داراي نشان دهنده درجه سطح روغن از -20oC و 20oC يا يك فشار سنج مغناطيسي سطح روغن مجهز مي باشند . يك فلانچ ( flange ) براي نصب رطوبت گير در طرف مقابل مخزن روغن تعبيه گرديده است . رطوبت گير جهت تنفس ترانس مي باشد ، بدين ترتيب كه در دماي هاي گوناگون سطح روغن تغيير مي كند و جابجايي هواي داخل ترانس از اين طريق انجام مي پذيرد .
در ترانس ها تا ظرفيت 250 KVA مخزن روغن به صورت ثابت در طرف پوشش بالايي ولتاژ فشار ضعيف ( LV ) جوش داده مي شود ولي در قدرت هاي بالاتر به انتهاي باريك پوشش بالايي بسته مي شود . مثلا ً در سمت راست ، زماني كه از طرف فشار قوي ( HV-side ) به ترانس نگاه مي كنيد . در ترانس هاي 33 KV در ظرفيت 315 تا 800 KVA ، مخزن روغن در طرف فشار ضعيف ( LV-side ) نصب مي شود. همه ترانسفورمــرهاي با ظرفيت بـالاتر از 315 KVA مجهز به تعبيه محل نصب براي رله بوخهلتس ( Buchholz ) مي باشند . اين رله مابين لوله ارتباطي بين تانك اصلي و مخزن روغن جهت حفاظت سيم پيچ اصلي ترانس نصب مي گردد .
ترتيب قرارگيري بوشينگ ها :
بوشينگ ها از نوع چيني مخصوص هستند و به صورت زير بر روي پوشش بالاي بدنه نصب مي گردند :
1W 1V 1U
2W 2V 2U 2N
بخش های خارجی چینی می توانند بعد از کم شدن سطح روغن ، از بیرون عوض شوند. به منظور محافظت سیستم دربوشینگ های ولتاژ قوی را مجهز به (creeping current ) مقابل ولتاژ لحظه ای ، قوس الکتریکی و جریان خزشی جرقه گیر می کنند . نقطه صفر( خنثی ) سیم پیچ فشار ضعیف از طریق یک دستگاه بوشینگ بیرون آورده می شود. این عمل قرصتی برای به دست آوردن ولتاژ فاز 231 ولت ( ولتاژ ثانویه فاز به زمین ) ایجاد می کند .
جریان مجاز از نقطه صفر می تواند به اندازه % 100 جریان نامی ترانس باشد .
صفحه پوششی کف ( Base frame) :
در زیر صفحه پوششی کف ترانس چرخ هایی با لبه مسطح که قابل حرکت عرضی و طولی است ، متصل می گردند .
ترانس ها را در حالت عادی با نصب چرخ های حرکت طولی تحویل می دهند ، اما در صورت نیاز می توان آن ها را تعویض نمود و هر چهار چرخ را طولی و یا هر کدام را به دلخواه با توجه به نیاز جایجا نمود و از حرکت طولی به حرکت عرضی تبدیل کرد . چونکه محل نصب این چرخ ها در صفحه زیرین ترانس برای نصب چرخ ها در دو جهت طولی و عرضی طراحی شده است . ضمنا ً این صفحه زیرین ترانس به بدنه جانبی ترانس به طور ثابت جوشکاری می گردد و به چهار دستگیره برای جابجایی مجهز می باشد .
خنك كردن و مايه ايزوله :
در ترانسفورماتورها براي خنك كردن و ايزولاسيون از روغن ترانس استفاده مي شود . روغن ترانس مطابق استاندارد VDE به شماره 0370/BS 148/IEC 296 ساخته مي شود.
تلفات بي باري :
تلفات بي باري تواني است اكتيو ، زماني كه ولتاژ اسمي در فركانس اسمي به قطب هاي يك سيم پيچ ، وقتي سيم پيچ ديگر بدون بار است اعمال مي شود وشامل تلفات هسته دي الكتريك و همچنين تلفات ناشي از جريان بي باي در هسته است. تلفات سيم پيچ و دي الكتريك بسيار نا چيز و قابل صرف نظر است .
تلفات آهن به طور مثال كه بزرگترين بخش تلفات بي باري را شامل مي شود متشكل از تلفات هيسترزيس و تلفات جريان چرخشي در سيم پيچ به دليل تغيير ميدان مغناطيسي حاصل مي گردد ، (eddy current ) مي باشد .
تلفات هيسترزيس ناشي از حركت ميكرو كريستال هايي است كه مانند يک آهنرباي ساده عمل مي كنند و اين تلفات با تلفات ايجاد شده در اثر گرما مخالفت مي كند .
تلفات جريان ادي و ظهور تلفات هيسترزيس به دليل وجود ولتاژ متناوب ثابت ميدان مغناطيسي در آهن مي باشد . اين ولتاژ جريان چرخشي ايجاد شده را افزايش مي دهد . رابطهRI2 تلفات جريان ادي را تشكيل مي دهد شامل مقاومت آهن و جريان ادي مي باشد هر چند كه اين تلفات مي تواند با استفاده از لايه هاي عايق كه از همديگر مجزا و عايق بندي مي گردد به حداقل كاهش يابد .
تلفات با بار :
تلفات با بار، تواني است اكتيو در فركانس اسمي مصرف مي شود ، زماني كه جريان اسمي در خط قطب يكي از سيم پيچ ها ، وقتي سيم پيچ هاي ديگر اتصال كوتاهند جاري مي شود. تلفات بار داري مجموع تلفات ايجاد شده توسط مقاومت سيم پيچ ( RI2 ) و جريان چرخشي ايجاد شده در سيم پيچ (eddy current ) و ساير جريان هاي چرخشي ايجاد شده در بدنه اصلي در داخل ترانس مي باشد .
تلفات بار داري در دماي در دماي 75 درجه سانتيگراد تبديل و محاسبه مي شود .
ولتاژ امپدانس در جريان نامي :
ولتاژی است كه به قطب هاي يك سيم پيچ در فركانس نامي اعمال مي شود به عبارت ديگر جريان نامي اي كه در اين قطب ها جريان پيدا مي كند وقتي كه قطب هاي ديگر سيم پيچ اتصال كوتاه شود . ولتاژ امپدانس در جريان معمولا به صورت درصدي از ولتاژ نامي سيم پيچ نسبت به ولتاژي كه اعمال مي شود ، بيان مي شود.
